HOJAS DE RESCATE

Ojalá nunca se tengan que utilizar y nadie las busque en nuestro coche.
Según estudios, el 85% de las muertes en carretera se producen en la primera hora posterior al accidente.
Por eso lo mejor que podemos hacer para facilitar el auxilio es colocar en el parasol del conductor la hoja de rescate que nos facilita el fabricante.
De esta manera los equipos de rescate podrán visualizar airbag, componentes de alta tensión, tipos de combustible, los mejores puntos de corte en la carrocería, etc...
Estas fichas las podéis descargar de este enlace (tened paciencia porque el archivo pesa bastante, son varias hojas):http://www.etis.ford.com/rest/public/content/pdf/rescueCardBook/es

Esta seria la ficha de un Focus como el que se comercializa ahora mismo.

Como estamos con temas de seguridad y todos llevamos en el bolsillo un teléfono móvil, es bueno recordar la recomendación de marcar en nuestra agenda el numero de teléfono de la persona a la que queremos que se avise en caso de accidente con AA (avisar a). Ej. AARuben de esta manera Ruben sera la primera persona que aparezca en la agenda y a quien avisen los equipos de auxilio.

LAS LAMPARAS

Esto lo sabe mucha gente, pero esta semana me paso con un señor.

Venía a por una lámpara de faro (una H4) y me decía que era la segunda que cambiaba en 15 días. A ver si estaban mal o tenía algún problema eléctrico en el coche.

El asunto en cuestión era que el señor al sustituir la lámpara la cogía con la mano por el cristal.

Como digo, es conocido que en este tipo de lámparas no se debe  tocar el cristal.

¿El motivo? Estas  lámparas halógenas sustituyen el vidrio por un compuesto de cuarzo para soportar mejor el calor. El inconveniente es que si tocamos ese cuarzo con las manos, la grasa presente en nuestra piel se adhiere a él  y cuando este alcanza temperatura provoca una reacción química que lo desvitrifica  volviéndolo  poroso. El resultado es la pérdida del gas halógeno que  protege el filamento, provocando que este se rompa o incluso que la ampolla explote.

¿HABLAMOS DE BATERIAS?

Como todos sabemos las baterías son  acumuladores químicos para energía eléctrica.

Los avances automovilísticos actuales están exigiendo a este producto una acrecentada necesidad de energía producto del incremento de consumidores eléctricos en los vehículos (cada día los coches incorporan nuevos elementos  eléctricos).

Algo que Ford ha cubierto con su gama de baterías Ford Silver-Calcium y Motorcraft  Calcium-Plus.

Este tipo de baterías exceden en potencia, vida  útil y seguridad los requisitos de las normas internacionales.

Bueno, aparte de esto que es totalmente cierto y está muy bien, no hay cosa que más nos duela que quedarnos sin batería. ¿A quién no le ha pasado (o conoce) ir a por su coche y que no le arranque? Nuestra reacción es inmediata, conseguir una batería como sea.

Pero… ¿cualquier batería? Pues no.

Debemos ser conscientes de que la batería de nuestro vehículo debe cumplir una serie de requisitos para que alcance toda su vida útil cubriendo nuestras necesidades de energía y garantizando una potencia de arranque fiable.

Y eso solo te lo proporciona Ford garantizándote la batería por 3 años. Seguro de que el producto que te ofrece es el adecuado para tu coche.

Por último me gustaría indicar a los usuarios de vehículos con sistema start/stop que la batería de su vehículo debe usar  tecnología EFB (Enhanced Flooded Battery) para aportar el extra de fuerza que requiere su sistema.

ADEMAS, CON LOS NEUMATICOS REGALO

Que se me olvidaba.....

Y sin sorteo!!!!!!! Por el montaje de los neumáticos recibirás gratis un auricular Bluetooth valorado en 40€.

Mira las fotografías y cuando cambies tus ruedas pídelo.

Hasta fin de existencias.

NEUMATICOS PRECIOS CERRADOS

Se acerca el invierno y en esta época es fundamental llevar un buen calzado, en tu coche también.
Desde Ford-Irusa te presentamos una lista con precios cerrados en los neumáticos que montan la gran mayoría de vehículos Ford.

Los precios que ves incluyen neumáticos, montaje, equilibrado e I.V.A. Solo se verán incrementado en la válvula (si es necesario) y la tasa Sigaus de reciclaje según normativa vigente (max. 10€).